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2019/08/11 次浏览

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  东北网8月9日讯(杨景霜 记者 孙英鑫) 8日12时许,经历160分钟的连绵奋战,长44。05米、超过7条铁途既有线条电力机车接触网稳稳落正在钢布局支座上,至此哈牡铁途电气化改制工程滨绥线人行天桥架梁得胜。

  接受施工工作的中铁二十三局集团哈牡项目部,机车接触网架设钢珩梁施工的三项之“最”功课流程图和应急预案。为保险工程胜利举办,提挺进行了吊车站位,为了便当滨绥铁途两侧庶民出行,哈牡铁途电气化改制工程一标区间设人行天桥16座,

  据先容,滨绥线米,天桥主跨采用钢桁架布局,下部钢筋混凝土独立底子,工程创造了哈尔滨铁途局集团有限公司超过电力机车接触网架设钢珩梁施工的三项之“最”,即跨线最众、梁体最重、难度最大。

  天桥地处滨绥铁途阿城火车站北场,超过滨绥电气化等7条线条电力机车接触网。既是铁途运输的咽喉要道,更是疏通哈尔滨市阿城区人人街与桥头屯铁途两侧数家企业与住户集会区的独一人行通道,

标签: 铁路暑假工  

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